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　　张少华夺冠 加速汽车体育文化产业发展

　　2017年6月11日，D1 GRANDPRIX飘移大奖赛中国杯上海站完美落幕，浙江张少华有限公司董事长“中国飘移第一人”张少华先生战胜日本D1GP系列赛年度总冠军斋藤太吾，一举夺得冠军，为中国赛车史画下浓墨重彩的一笔，他不仅是这项赛事的引进者，更是中国车手创造佳绩的开拓者。

　　本次比赛来自国内外超过50位顶尖飘移车手上演精彩角逐——吉尼斯世界记录最快飘移创造者，2017北京站冠军车手川畑真人、日本超能怪兽车手”之称的斋藤太吾、单走冠军内海彰乃、泰国实力战将S 、英国战将Baggsy 、美国实力车手Matt Field 、“中国飘移第一人”张少华，中国实力车手张盛钧、伍家麒、刘舜祺，以及诸多国内外顶尖飘移高手，都悉数亮相上海站的赛事。

　　D1 GRAND PRIX是由FIA(国际汽车联合会)认证的国际一流专业汽车竞技赛事，被誉为飘移届的“F1”，发源于世界上汽车飘移水平最高的国家日本。2000年秋季成立以来，已在全世界超过40个国家举办过比赛，受到全球汽车竞技爱好者的喜爱。作为日本专业汽车飘移竞赛创始者，D1 GRAND PRIX既是世界飘移竞技的先锋，也是飘移竞技者的象征与憧憬。

　　据报道，2017年3月，人和汇资本携手琴江创投布局汽车体育文化产业，共同投资浙江张少华有限公司，在资本上助推这一赛事的发展。投资初期，人和汇资本与琴江创投团队针对行业进行深度剖析，并将现有的直线加速类、拉力赛类及竞技类赛车比赛进行纵横分解，D1 GRAND PRIX飘移大奖赛无论从社会环境、车手状态及经济大环境等方面来说都无疑是一个巨大的IP。本次，张少华在上海站夺冠，也成功打破中国车手徘徊在16强外的“陪太子读书”式的魔咒，去年刚引进的比赛，今年便能取得突破性的进展，D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中国杯在中国的IP化发展也将乘着市场、政策、资本之风，发展愈加迅速。

　　飘移产业链逐步丰富完善，受众群体扩大

　　中国的发展向来如此：只要做到中国第一，就能做到世界第一。飘移竞技也是这样，D1 GRAND PRIX飘移大奖赛的引入可以看重是产业发展的第一个关键节点。在国内，汽车爱好者数量并不少，仅以汽车模型为例，几乎所有一二线城市都有车迷自发建立的“小组织”，不定期聚会，秀一秀自己改装后的汽车模型，并在车辆组装等环节互相帮助。但对他们来说，这个爱好还停留在小伙伴之间的小圈子里面，尚不能在一个更广阔的舞台进行展示，收获战绩与荣耀。目前蓬勃发展起来的势头大多是靠选手的热情与爱好，后期的商业配套、品牌输出还尚未成型，更大范围内的交流和切磋更是显得明显不足。所以在这个时候引入D1 GRAND PRIX飘移大奖赛，无疑是给所有国内爱好者一个更大的舞台、更多的机会。

　　深圳市人和汇资本管理有限公司执行董事古开华先生在活动开幕式时提及，之所以投资D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中国杯赛事，看好的不只是这个赛事，更是中国汽车体育文化的未来价值。在他看来，目前国内汽车赛事远远不能和庞大的汽车保有量成正比，“中国有3亿辆燃油汽车和十几亿的人口，但只有6个汽车比赛是中汽摩联正式立项，其他的赛事都是区域性的。”在他眼中，仅仅在今年，国内的飘移行业就已经是数十亿级别的规模。

　　相比体育类的其他项目，飘移的商业模式很特殊，投资变现的周期虽然要比其他赛事更长，但是与足球、篮球这种近乎“全民运动”的赛事相比，飘移竞技的基础也不小，毕竟有将近3亿的汽车保有量，只要充分挖掘车迷这个群体的积极性，那么飘移终究会成为一种新兴的大众化娱乐方式。同时，配合深度参与飘移竞技的车迷，往往在经济实力上也比较扎实，足以支撑起这个行业的前期发展过程。

　　更重要的一点是，对比日本、美国等地的经验，飘移竞技的影响范围将不再局限于现场的较量当中，而是会扩展到影视、动漫、文学、综艺等方方面面，逐步形成大型娱乐IP，这一点在国内虽然还是一个愿景目标，但是只要将D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中国杯做强做大，这个目标也就能越早实现。

　　聚焦D1 GRAND PRIX生态建设，稳步推动产业发展

　　F1在国内较有名气，D1 GRAND PRIX前景也一片光明，前者是竞速运动，后者是竞技运动，虽然属性不同，但都充满了无穷魅力与青春活力。D1 GRAND PRIX有着成熟的赛事运营模式，而中国拥有全球最有活力的汽车市场，因此，这个赛事注定会成为未来国人文化消费的新热点。

　　据公安部交管局统计,截至2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆;机动车驾驶人3.6亿人，其中汽车驾驶人超过3.1亿人;2016年新注册登记的汽车达2752万辆，保有量净增2212万辆。近年来，中国家用汽车出现了爆发式增长，从大中城市，到低线城市，快速进入汽车时代。中国已经成为车轮上的国家，国人对汽车和汽车运动的兴趣与认知都在快速提升，车友人群已成为中国一个核心的消费阶层。

　　据网易新闻报道，此前，力盛赛车(002858.SZ)发布招股说明书，拟以10.67元/股，发行不超过1,580万股，募集16,858.60万元，用于上海天马赛车场扩建、赛事推广和赛车培训等项目，且被誉为“中国赛车第一股”。同期，浙江张少华文化传播有限公司获人和汇资本、琴江创投成立的琴江汽摩运动产业基金战略投资数千万元，与张少华携手打造D1 GP国际顶尖赛事品牌。此外，人和汇资本、琴江创投拟成立过亿级的产业基金，全面布局琴江创投汽车体育文化产业链，未来琴江创投将与人和汇资本进行合作，实现被并购或借壳上市，实现资本增值。

　　在体育产业大爆发的时代，在体育文娱消费火爆的时代，D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中国杯正处于时代的风口，会实现超常规发展，这不仅是中国飘移界的福音，也是中国市场的独特魅力。过去，飘移是一群神奇小子们的圈子运动，而现在，将成为大众汽车运动文化的一部分，人车合一的车神们不再遥远，飘移运动产业将迎来属于自己的美好时代。

　　从当前国内飘移运动的发展特征来看，飘移运动开始从贵族运动慢慢向平民化和大众化靠拢。未来在中国，伴随着D1 GRAND PRIX飘移大奖赛在中国的举办，飘移势必会成为一种新兴的大众化娱乐方式，中国的飘移运动即将获得飞跃式的发展机遇。